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?為了生存,彼時的“單車巨頭”則紛紛選擇背靠資金充裕的金主。2018年1月,滴滴接盤命懸一線的小藍單車;三個月后,市場占有率第二的摩拜以27億美元賣身美團;哈啰則有阿里和螞蟻金服兩大靠山加持。惟有ofo還在堅持獨立運營,外加押金問題成為掣肘,瀕臨破產邊緣。
面對來勢洶洶傳染力極強的新冠肺炎疫情,機器人以其不怕傳染和避免人與人接觸的特性,已經被應用在此次戰“疫”一線中。然而隨著返程復工高峰的到來,這場戰“疫”形勢仍然嚴峻,還需繼續加大機器人在疫情防控中的應用,補充醫療和防護人員的不足,減少傳染的概率。
共享汽車的衛生狀況一直是用戶們比較關心的問題,而在疫情橫行的今天,消毒工作也備受各方重視。正常時期共享汽車企業一般每10-15天會對車輛進行一次集中消毒。而在當下這種特殊時期,消毒工作也進行地更加頻繁,車輛被用戶使用之后便會停運一段時間,由專人消毒之后才會繼續上線,所以現在在手機客戶端上能夠觀察到,汽車數量的更新頻率相